Przenośniki paskowe

Przenośniki paskowe są szczególną odmianą przenośników łańcuchowych i  służą do transportu elementów o niewielkiej masie i zróżnicowanych wymiarach (np. różnego rodzaju płyt MDF, profili aluminiowych, kartonów, innych sztywnych opakowań wzdłuż krótszego boku).

Przenośniki paskowe przeznaczone są do pracy wewnątrz hali w miarę łagodnych i czystych warunkach pracy.

Do zalet transportu towarów za pomocą przenośników paskowych należą:

• możliwość transportu materiałów przy delikatnym nachyleniu przenośnika,

• możliwość wykorzystania do poprzecznego wyprowadzania transportowanych przedmiotów z przenośnika wałkowego,

• prosta i zwarta konstrukcja,

• bardzo cicha praca,

• łatwość i szybkość wymiany uszkodzonego paska.

Podstawowe rodzaje stosowanych pasków transportowych:

• pasek poliuretanowy klinowy (z różnymi powierzchniami nośnymi np. w postaci gripu – struktura trawki),
• pasek poliuretanowy okrągły,
• różnego rodzaju paski zębate.

Podstawowy przenośnik zbudowany jest z minimum dwóch cięgien łańcucha, choć ilość cięgien może być dowolna i dobierana jest w zależności od ilości rodzajów transportowanych detali i ich wymiarów.

Konstrukcja nośna przenośników paskowych wykonywana jest ze stali:

• czarnej, węglowej St3S malowanej proszkowo (standardowy kolor RAL 5015, pozostałe kolory na indywidualne życzenie Klienta), 
• nierdzewnej,
• kwasoodpornej,
• ocynkowanej galwanicznie lub ogniowo

w zależności od miejsca i przeznaczenia pracy.

W przenośnikach paskowych transportowane elementy przemieszczają się na cięgnach paskowych. Napęd przekazywany jest od motoreduktora poprzez wałek napędowy, na którym osadzone są koła napędowe. Takie rozwiązanie umożliwia zachowanie stałej prędkości obrotowej każdego cięgna. Paski zębate czy też klinowe ślizgają się po profilu ślizgowym wykonanym z tworzywa sztucznego o dużej odporności na ścieranie.

Standardowa konstrukcja przenośnika paskowego wykonywana jest w całości ze stali St3S malowanej proszkowo RAL 5015 (kolor standardowy). Całość jest spawana.

Układy sterowania dla przenośników paskowych posiadają różny stopień automatyzacji pracy i dobierane są indywidualnie dla potrzeb Klientów.

Standardowe dane techniczne:

* istnieje możliwość wykonania i zaprojektowania przenośnika paskowego pod sprecyzowane, indywidualne potrzeby Inwestora

Standardowo przenośniki wyposażone są w skrzynkę sterowniczą z wyłącznikiem Start/Stop, wyłącznikiem bezpieczeństwa EMS oraz kablem w izolacji gumowej o długości 3m z wtyczką 3 lub 1-fazową.