- Jesteś tutaj:
- Strona główna
- Przenośniki
- Przenośniki łańcuchowe
Na skróty
-
Przenośniki
- Przenośniki wałkowe napędzane
- Przenośniki wałkowe napędzane do palet EUR
- Przenośniki wałkowe łukowe
- Przenośniki wałkowe grawitacyjne
- Przenośniki wałkowe ręczne
- Przenośniki roleczkowe pantograficzne
- Przenośniki paskowe
- Przenośniki łańcuchowe
- Przenośniki łańcuchowe do palet EUR
- Przenośniki szczebelkowe
- Przenośniki taśmowe
- Przenośniki taśmowe ukośne
- Przenośniki taśmowe łukowe
- Przenośniki modularne
- Przenośniki pionowe
- Przenośniki pneumatyczne
- Urządzenia do zmiany kierunku
- Dźwigi, Windy
- Paletyzatory
- Urządzenia nietypowe
- Urządzenia technologiczne
- Części i podzespoły transportowe, Serwis
- PROMAG S.A.
Przenośniki łańcuchowe
Przenośniki łańcuchowe służą do transportu elementów o znacznych wymiarach i masie, a niewielkich wymiarach wzdłużnych powierzchni podparcia (np. transport palet wzdłuż krótszego boku). Przeznaczone są do pracy wewnątrz, jak również na zewnątrz hali, zarówno w lekkich jak i w ciężkich warunkach pracy.
Do zalet transportu towarów za pomocą przenośników łańcuchowych należą:
• możliwość transportu materiałów przy delikatnym nachyleniu przenośnika,
• możliwość wykorzystania do poprzecznego wyprowadzania transportowanych przedmiotów z przenośnika wałkowego,
• prosta i zwarta konstrukcja,
• cicha praca,
• niezawodność,
• możliwość transportu różnego rodzaju palet o ciężarze do 2000 kg.
Niewątpliwą zaletą przenośników łańcuchowych jest możliwość zastosowania łańcuchów specjalistycznych wyposażonych w elementy, do których można zamontować np. zabieraki, różnego rodzaju kostki gumowe, inne specjalistyczne uchwyty, na których transportowany jest określony detal.
Podstawowe rodzaje stosowanych łańcuchów transportowych:
- łańcuchy transportowe jedno- lub dwurzędowe ze stali zwykłej,
- łańcuchy transportowe jedno- lub dwurzędowe ze stali nierdzewnej,
- łańcuchy transportowe buforujące (na wierzchu z roleczkami bez napędu),
- różnego rodzaju inne łańcuchy specjalistyczne,
Podstawowy przenośnik zbudowany jest z minimum dwóch cięgien łańcucha, choć ilość cięgien może być dowolna i dobierana jest w zależności od ilości rodzajów transportowanych detali i ich wymiarów.
Konstrukcja nośna przenośników łańcuchowych wykonywana jest ze stali:
• czarnej, węglowej St3S malowanej proszkowo (standardowy kolor RAL 5015, pozostałe kolory na indywidualne życzenie Klienta),
• nierdzewnej,
• kwasoodpornej,
• ocynkowanej galwanicznie lub ogniowo
w zależności od miejsca i przeznaczenia pracy.
W przenośnikach łańcuchowych transportowane elementy przemieszczają się na cięgnach łańcuchowych. Napęd przekazywany jest od motoreduktora poprzez wałek napędowy, na którym osadzone są koła łańcuchowe. Takie rozwiązanie umożliwia zachowanie stałej prędkości obrotowej każdego cięgna. Łańcuchy ślizgają się po profilu ślizgowym wykonanym z tworzywa sztucznego o dużej odporności na ścieranie.
Standardowa konstrukcja przenośnika łańcuchowego wykonywana jest w całości ze stali St3S malowanej proszkowo RAL 5015 (kolor standardowy). Całość jest spawana. Standardowy profil nośny, na którym mocowany jest profil ślizgowy wykonany jest z kształtownika o przekroju prostokątnym 120x60x4.
Układy sterowania dla przenośników łańcuchowych posiadają różny stopień automatyzacji pracy i dobierane są indywidualnie dla potrzeb Klientów.
Standardowe dane techniczne:
|
Parametry standardowe |
|
|
Szerokość przenośnika |
150÷1200 mm |
|
Długość przenośnika |
1000÷6000 mm |
|
Wysokość przenośnika |
450÷800±50 mm |
|
Prędkość transportu stała i regulowana |
0,05÷0,5 m/s |
|
Ilość cięgien łańcucha |
2 |
|
Odległość pomiędzy osiami łańcucha |
do uzgodnienia |
|
Dopuszczalne obciążenie |
do ok. 2000 kg/mb |
|
Temperatura pracy |
10÷80°C |
|
Typ łańcucha |
10B-1 (pojedynczy), 10B-2 (podwójny) |
|
Typ silnika |
3x400 V |
* istnieje możliwość wykonania i zaprojektowania przenośnika łańcuchowego pod sprecyzowane, indywidualne potrzeby Inwestora.
|
|
